经济日报-中国经济网9月23日电-9月20日下午,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,工业和信息化部部长苗伟表示,目前,汽车行业的能源动力、生产运营和成本方式都已经开始完全重塑,中国汽车行业长期以来的快速发展趋势没有改变。
在回答“今年以来,中国汽车工业产销呈现下降趋势。工业和信息化部如何看待中国汽车工业未来的快速发展前景?”苗伟说,自去年7月以来,受宏观经济环境等多种因素影响,汽车产销28年来首次出现下滑。虽然近两个月跌幅有所收窄,但整个领域仍面临较大压力。
苗伟指出,汽车工业是国民经济的重要支柱产业。“从1956年第一辆‘解放’牌汽车下线开始,到2018年全国汽车产量超过2780万辆,中国汽车产销量连续十年位居世界第一。此外,新能源汽车的生产、销售和拥有量占世界总量的一半以上,我们是真正的世界汽车强国。”
苗伟认为,从产业快速发展的规律来看,中国汽车产业已经进入市场和产业结构调整时期。考虑到经济增长、城市化进程、节能环保标准升级、旧车报废更新等多种因素,特别是在新一轮科技革命和产业转型的推动下,汽车产业的电气化、智能化、网络化和共享化可以赋予汽车产业快速发展的动力。
在苗伟看来,目前,中国汽车工业正处于从高速增长向高质量、快速发展的关键时刻。要坚定快速发展的信心,抓住战术机遇,重点抓好“调整结构、提高质量、打造企业品牌、走出去”四个方面。
在“重组”方面,要坚定不移地发展新能源汽车的国家策略,加快汽车与能源、交通、新闻和通信行业的融合,促进智能网络化汽车的快速发展。而且要科学地诱导传承下来的燃油汽车转型升级,实现行业协调快速发展,新旧动能顺利转换。
在“提高质量”方面,产销量不再是评价行业快速发展的唯一指标,更重要的是提高快速发展的质量。去年,虽然汽车的产销量下降,但附加值的下降远小于产销量的下降,这也表明我们产品的附加值和工业质量有所提高。公司要跟上市场的需求,大力研发新产品,一次又一次地提高产品的性能、质量、信誉和售后服务,这是增强产业竞争力、满足客户需求的根本要求。
在“打造企业品牌”方面,要牢固树立企业品牌意识,吸引公司实施企业品牌快速发展的策略,以打造百年老店为目标,不断提高品牌曝光度和可信度,通过提高知名度和可信度来提升企业品牌价值,努力走向汽车产业价值链的高端。
在“走出去”方面,汽车行业应践行“开放、包容、互利、共赢”的合作理念,充分利用共建“一带一路”的机遇,继续扩大开放,不断引进,鼓励公司走出去,以更好的产品开拓“一带一路”沿线的全国市场,以更高的质量融入全球产业体系和国际汽车市场。
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