面对花钱大手大脚但品味各异的国际游客,老伦敦西区需要重塑企业品牌。
百货公司的大门贴满了龚Xi发菜的春联,玻璃窗上挂满了从中国传下来的剪纸马。屋顶上悬挂的“福”字,与货架上精心包装的商品点缀在一起。服务员会和你打招呼,递给你一个印有企业品牌logo的红包,双手祝福你“恭喜发财”。
吕在邦德街的豪华旗舰店彻底改变了整个街区
别搞错了,这不是唐人街,这是春节期间的“伦敦豪华区”。
豪华伦敦区成立于三年前,位于伦敦西区,但它的历史可以追溯到数百年前。它汇集了42个世界著名的时尚街区,如萨维尔街、邦德街和皮卡迪利街,这是英国最著名的裁缝街。它有1000多个零售和休闲场所,聚集了许多奢侈品牌零售商、知名拍卖行、画廊、餐馆和酒店。这是一个彻头彻尾的“奢侈品收藏”。这也是奢华的伦敦区吸引世界各地游客的卖点。
伦敦每年吸引1500多万外国游客,其中70%将购物作为他们旅行计划的一部分,最昂贵的买家来自海湾地区和俄罗斯。对于来自中国和巴西的游客来说,在伦敦购物非常划算,因为这两个地区的奢侈品进口关税相对较高。正因为如此,中国和巴西游客正在成为新的主要客户。
当然,这些国际买家来了,改变了这个社区,包括他们生产什么产品。
作为西式定制男装的发源地,从1803年开始就凝聚在萨维尔街的英国老裁缝店,需要在企业品牌的扩张和之前流传下来的手工艺之间做出选择。大部分裁缝还是一而再再而三的定制剪裁,永远无法跟量产走。对他们来说,放弃一直由店铺房间主导的店铺模式并不容易。
2003年,萨维尔街上著名的男装定制企业品牌kilgour推出了自130年前成立以来的首个高端成衣系列,引起了极大的争议。虽然这个系列取得了巨大的商业成功,但在2008年,企业的新主人仍然决定将业务重新集中在以前流传下来的定制上。大力推动向成衣系列转型的创意总监卡洛·布兰代利(Carlo brandelli)愤怒地辞职了。在接受媒体采访时,他曾愤怒地说:“savile row就像一个老式的博物馆,每个人都坚守着以前流传下来的那些手工技术。没有创新的动力。这些企业品牌生存的唯一途径是开发自己的产品线,如香奈儿和爱马仕。”
但是,历史对这些老手工店来说并不意味着负担,它也可以成为他们最大的卖点。
马克·亨德森是位于萨维尔街1号的一家裁缝店吉维斯&霍克的董事长,该裁缝店成立于1771年。在巴黎的一个展览会上和顾客聊天时,他发现除了一个很小的圈子里的人,没有人能说出萨维尔街上任何一家裁缝店的名字。“但只要提到我们是萨维尔街的人,大家都知道是什么意思,萨维尔街的低调也满足了一点亚洲暴发户的味道。这就是为什么我们要建立一个豪华的伦敦。相对于每一个品牌,我们会将这些有着共同背景的零售商联合起来,打造一个内涵更丰富的企业品牌向世界展示,这意味着更大的机遇。”马克·亨德森告诉《中国商业周刊》。他也是奢华的伦敦区的主席。
现在,carlo brandelli又回到了kilgour,高端成衣系列重新开发。这一次,他打算继续下去。他的经典成衣设计将在奢侈品电子商务平台porter先生上独家销售。此外,savile row的kilgour旗舰店将进行重新设计。
以中国游客为代表的国际游客是伦敦豪华区的主要消费群体
在过去的一年里,gieves&hawkes新开了17家店铺,进入了过去从未涉足的中国和日本,并开设了网店。越来越多的产品主要是为时尚项目设计的,而不是完全依靠以前流传下来的正式服装。“你不能把一个完全依靠手工生产,一年只能生产1000套西服的企业品牌变成国际企业。在中国,我们的西装外套比西装卖得好。”亨德森说。
他强调,扩张的步伐需要格外小心。“我们希望被视为零售裁缝店,而不是完全被零售取代的工艺品。我们希望成为一个成功的企业品牌,而不仅仅是到处开店。”
亨德森希望伦敦豪华区可以尝试一种超越单一零售店体验的新模式。
它每年能贡献30亿英镑的零售额。除了以前流传下来的时尚零售店,汽车、游艇和世界上最古老的子弹制造商也吸引了品味多样化的买家。此外,圣詹姆斯街的高级私人俱乐部和历史画廊、皇家艺术学院和苏富比拍卖行也是游客最向往的旅游目的地。在奢华的伦敦区带动下,卡地亚、蒂芙尼、阿玛尼、皇家艺术学院、朗廷等20家知名企业品牌首次开设私人博物馆、设计室、产品图书馆、档案馆,高端游客可享受专属参观。你可以让鞋匠在杰明街的福斯特父子鞋店为自己制作一双漂亮的鞋子,或者在蒂芙尼商店开业前享用蒂芙尼早餐……伦敦75%的奢侈品商店提供定制的购物套餐和路线,90%的商店可以在营业时间后为顾客安排私人购物服务。
“多元化是奢华伦敦最大的吸引力。全球100大奢侈品企业品牌中,有三分之二在奢侈品伦敦设有零售店。更重要的是,人们不仅可以享受奢华伦敦最富有的奢华购物,还可以体验最正宗的英国奢华生活习惯。这个地区的历史和文化遗产是我们最好的促销手段,而这在纽约、巴黎或中国香港的奢侈品购物带是没有的。”亨德森说。
他希望这种超越以往零售额的“体验游”模式能尽快在伦敦所有奢侈品零售店推出。在他看来,如果这些历史遗产不能转化为商业上的成功,它们最终将面临被淘汰。
2012年,中国游客在奢华的伦敦地区共消费2.62亿英镑,同比增长31%,平均每笔交易1656英镑,比其他地区高出122%。虽然全球化已经模糊了地理界限,一些企业品牌可能在中国开了很多店,但他们真正的ATM是在豪华的伦敦地区。因为今年春节自然成为英国零售商的重点促销日,他们希望用红色和金色的中式装饰锁住越来越多的中国买家的钱包。
但转型后的代价就是变得不那么英伦了。
萨维尔街是一条有着悠久历史的裁缝街,现在面临着企业品牌扩张与之前传承下来的手工艺之间的矛盾
邦德街是奢华伦敦的旗舰。历史上的邦德街一直以古董店闻名,古董店分布在苏富比拍卖行周围。阿玛尼和卡地亚经营的时装精品店是杀死来到这个地区进行艺术品交易的人的新方法。这些商店大多规模较小。事实上,直到1994年,邦德街在周六下午和周日都是关闭的。
2010年5月,lv的到来改变了整个街区。
彼得·马里诺设计的lv超级旗舰店“大厦”位于邦德街和克利福德街的交界处。在这个镀金的商场里,墙壁上排列着丝绸壁纸,巨大的玻璃楼梯螺旋向上,还有一个私人贵宾室和一个概念书店。时尚人士用香槟穿梭于企业品牌私人持有的当代艺术品之间。旗舰店开业时,时任lv创意总监的马克·雅各布斯(marc jacobs)毫不掩饰自己的雄心:“这将是世界上最好的零售店、最好的豪宅和最好的企业品牌!”
吕的慷慨之举,让周边的老牌奢侈品店感受到了危机,纷纷开始了一波又一波的装修和扩建。
2013年底,在邦德街驻扎了30年的香奈儿对旗舰店进行了装修,将英国总部的办公室搬到了这里。香奈儿的邻居迪奥紧随其后。扩张后,迪奥的店铺比以前扩大了一倍。
另一方面,lv完全提高了上传新企业品牌的标准。2013年6月,以摩托车皮夹克闻名的英国企业品牌贝尔斯塔夫的第一家全球旗舰店也在这里附近开业。在这座现在被称为“贝尔斯塔夫之家”的历史保护建筑中,贝尔斯塔夫希望告诉世界,它是一个主流奢侈品牌,就像其他企业品牌并肩站在这条街上一样。这是公司在2011年重新定位品牌后做出的重要决策。
吕、贝尔斯塔夫、更年轻、更商业化的外国企业品牌,正在把伦敦豪华区的历史建筑变成豪华的企业品牌展厅。在这里建旗舰店的价格比起它带来的巨大的企业品牌效应来说是非常划算的。
相比香港铜锣湾每平米1.8万英镑,纽约第五大道每平米1.7万英镑的年租金,邦德街的租金还是便宜的。房地产公司高纬地产(cushman&wakefield)伦敦零售市场主管彼得梅斯(peter mace)表示,邦德街(Bond Street)最便宜地段的租金价格约为每年每平方米3229英镑,较昂贵地段的平均租金为每年1万英镑。
贝尔斯塔夫花了300万英镑为其第一家旗舰店签订了20年的租约,创下了邦德街公共租赁金额的新纪录。国际奢侈品品牌都想尽办法抢占这个地方,他们都在赌邦德街会成为世界下一个顶级奢侈品购物中心。
亨德森认为,除了奢侈品品牌,只有努力吸引众多设计师精品店,奢侈品伦敦才能保持活力。
随着邦德街的地位不断上升,它周围的一个街区,包括芒特街,已经逐渐成为年轻设计师企业品牌的聚集地。这些小商店希望即使人们来到像lv这样的大品牌,他们也能得到关注。
豪华伦敦仍在不懈努力吸引越来越多的国际游客,其整体企业品牌运营为其赢得了更大的话语权。
像贝尔斯塔夫这样的年轻企业品牌不惜花大价钱上传邦德街,而换来更大的企业品牌有很大的影响
在亨德森和地区运营团队的游说下,英国于2013年底放宽了对中国游客的签证政策。一列与伦敦串通的城市列车将于2018年通车,邦德街将成为主要停靠站之一。根据官方对伦敦交通的预测,这条新的铁路线将每天为奢华的伦敦地区带来额外的25万名乘客。目前,伦敦豪华区几乎每家店铺都配备了中文导购,支持银联刷卡。
“如果一个中国游客从登上飞往伦敦的飞机到伦敦的每一家奢侈品商店都有愉快的经历,那么我相信他回国后会成为我们最好的代言人。”亨德森说。
但他还有很多说服工作要做。伦敦的大多数奢侈品零售商仍然坚持每天晚上6点准时关门的方法,这让许多国际游客非常失望。“他们不得不改变思维方式,时代变了。”
标题:「营销心得」古老的伦敦西区是怎么应对口味多变的顾客的呢?
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