在钱攒够之前，披头士就下线了...
这简直是比悲伤更悲伤的事件...
我想起了那年书里的那句“想小”，还有那句经典的口号“炫富买劳斯莱斯，发财买甲壳虫。”
“想得小(想得小就好)”
这个经典的词是广告大师肖恩·巴克为披头士创作的。我想每一个从事广告的职业者，一定都看过或者听过。
products-"空房间小" "的弱点已经被包装成一种文化并传播到世界各地，到目前为止一直被营销人员谈论！
想想小利益
“挤小停车场的时候，换小额保险金的时候，交修理费的时候，或者用旧群众换新群众的时候，请想想小实惠。”
甲虫的文字会特别长。如何让这么长的文案让大家都有读下去的欲望？它使用一种常见的解决方案来使用猜测模式，比如这个think small，还有另一个例子:
《几年后，它开始变得美丽》
过几年就好看了
Ps:谁的车能这么自嘲？
“丑死了！不是吗？”
“没味道！”
“这就像拼凑起来的，随便修理和改造汽车！"
“别太搞笑了！”
“大甲虫！”
“嘿，像猪一样！”
纽约杂志发表:“这就是大众，它比任何东西都更能保值。1956年的一辆大众比同年的任何一辆美国车都值钱。可能只有凯迪拉克例外。”
它每加仑大约跑27英里。你只需要加几品脱机油，没有冷却器。
后置发动机。
保险费低。
现价1799元。
很棒，不是吗？
《你认为大众汽车很普通吗？》
你觉得大众不优秀吗？(
文本:
国内有一个词叫内秀，是大众的设计。
你知道大众的每一行都不是随便画出来的吗？上翘的短鼻是为了减少风阻，车身线条可以让车内工作顺畅。没有设计是多余的。
一位英国人称赞大众的设计是“绝妙的工艺”。
另一位美国车主表达了不同的观点:“大众太神奇了！刚开始，你会觉得没什么突出的。但很快你就会爱上它的形状。最后，你不会喜欢其他车的。”
时间似乎对大众没有影响。当你看到一辆硬朗的大众汽车时，你可能一眼就认不出哪辆是1950年的，哪辆是1961年的。任何关于外形改变的建议都被车主视为异端。你会尝试改变完美的蛋壳吗？(
但是，在你看不到的地方，我们一直在做改进，比如增加了叶板，消除了转弯时的晃动。自1950年以来，已经有成千上万个类似的变化。但它从未改变任何基本设计。
大众不够好？看你从哪里看了。
《那不是很棒吗？》
你不觉得很棒吗？(
大众可以前进也可以后退。
可以跑得快，也可以走得慢。
可以上坡下坡。
你还是可以转身的。到底美不美？
此外，还有:
《丑陋只是肤浅的》
(不能以貌取人)
《如果他能做到，大众也能做到》
(他能做到，大众也能做到)
《大众汽车唯一需要的水就是你用来清洗它的水》
(大众唯一需要的水就是你用来洗的水。(
《这是骡子死后唯一能做的事》
(骡子死后，这是唯一的办法)
《它被取代了》
全部被替换
......
Ps:这里就不一一展开了。所有的文字都记录在《充满广告的书》里，里面有80个披头士经典长词和很多广告~
早期披头士的写作风格是基于顾客利益优先的方式，因此与今天的广告有很大不同。上世纪90年代，大众重新打造了新版本的披头士，以生活习惯为主，以热爱少数民族文化、有个性的年轻人为主，所以强调自由的生活习惯。
随着披头士的停产，我觉得以后不太容易有这样的传奇，因为经典是无法复制的，但是我觉得有些经典的话很多年后还是会翻出来的。
(图片来源互联网，侵删)
标题：「营销技巧」甲壳虫下线，但是他的文字值得我们软文界参考...
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